Вице-мэр Еревана Сурен Григорян на заседании Совета старейшин заявил о намерении включить в проект единой транспортной системы субсидируемые пакеты для уязвимых слоев населения. Также будут пересмотрены тарифы. Григорян пояснил, что предстоящее повышение цен на проезд в общественном транспорте связано с обновлением парка.
«С действующими тарифами эксплуатировать (парк общественного транспорта – ред.) мы не сможем. Вопрос в том, какую часть будет оплачивать пассажир, и какую – община. Размеры субсидий достигли 7 млрд драмов, городской парк общественного транспорта постоянно обновляется», – сказал вице-мэр.
Он подчеркнул, что следует избавиться от «старого транспорта», а новый автопарк требует внедрения новых тарифов. Что касается субсидируемых пакетов, то льготные категории населения, а также размеры и виды льгот будут определены позже. Но одно однозначно – льготами будут пользоваться школьники и студенты. Для тех же, кто редко пользуется общественным транспортом, льготы предусмотрены не будут, добавил он.
Григорян также сообщил, что с билетных пакетов будут сняты ограничения. «Я считаю, что с билетных систем нужно снять ограничения, количество поездок должно быть неограниченным», – отметил вице-мэр. Будут действовать несколько билетных пакетов – 70-минутный, суточный, недельный, месячный, квартальный и годовой.
Григорян 6 февраля на пресс-конференции рассказал о проекте внедрения единой транспортной системы в Ереване, которая предполагает повышение тарифа на наземный и подземный транспорт. Согласно опубликованному мэрией проекту решения, единый билет, действующий 70 минут на всех видах транспорта, будет стоить 300 драмов, суточный – 11 тысяч драмов, годовой – 110 тысяч драмов.
Экономист, старший научный сотрудник Института Кавказа Грант Микаелян в интервью Armenia Today назвал условия проекта мэрии Еревана по внедрению единой транспортной системы, предполагающей подорожание проезда в общественном транспорте, «неадекватными ситуации».
Читайте также: