Директор представительства международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU» Сергей Мкртчян оценил риски, связанные с обеспечением безопасности грузоперевозок в Армении. Ссылаясь на данные компании CargoNet, эксперт рассказал, что в период с 2019 по 2023 год число случаев кражи грузов удвоилось и тенденции к улучшению ситуации нет.
Мкртчян отметил, что чаще с проблемами сталкиваются армянские компании, работающие на международных направлениях. При этом, чем больше объем эскпортных и импортных поставок у компании, тем выше риски пропажи грузов.
По данным международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU», в третьем квартале 2024 года объем импортных доставок груза на автомобилях в Армению увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Экспортные перевозки из Армении в этом квартале также выросли на 11%, а по сравнению со вторым кварталом — сразу на 62%.
Эксперт подчеркнул, что основной риск, с которым сталкиваются перевозчики, — это неуплата, а грузовладельцы несут убытки от потери груза. «Но в любом случае, причина одна — недобросовестные партнеры. И решается она одинаково для всех участников рынка грузоперевозок — тщательной проверкой контрагентов», — отметил Мкртчян.
Как это сделать? Можно вручную собрать отзывы, изучить историю компании, воспользоваться сервисами проверки контрагентов (например, они покажут, есть ли у компании судебные разбирательства). Это довольно длительный процесс — на него будет уходить значительная часть рабочего времени логистов. А можно начать работать на логистической ИТ-платформе, одна из основных функций которой — помочь участникам рынка грузоперевозок находить надежных партнеров. Мкртчян рекомендует именно такой вариант. Инструменты площадки позволяют обеспечить безопасность сделки тремя основными инструментами.
Паспорт участника
В паспорте участника содержатся основные сведения о юридическом или физическом лице, а также актуальные контактные данные. Кроме этого, каждый зарегистрированный пользователь имеет рейтинг, который отражает его деловую репутацию. Рейтинг формируется автоматически исходя из различных параметров деятельности и активности пользователя. Он может быть оформлен, например, с помощью звездочек разных цветов: «красный» — плохая репутация, были проблемы, «прозрачный» — аккаунт не подтвержден, нужно проверить дополнительно, «зеленый» — можно сотрудничать, надежный участник. Чем больше зеленых звезд — тем лучше.
Подбирая нового партнера на платформе, важно обратить внимание на дату изменения контактных данных. Если это произошло недавно, это может свидетельствовать о передаче аккаунта другому лицу — а значит, есть риск нарваться на непроверенного и потенциально недобросовестного контрагента. В таком случае стоит позвонить по старому номеру и уточнить причины смены контактов.
Мессенджер
Мошенники могут звонить с уже известных номеров, используя программы для подмены номеров, или отправлять электронные письма с адресов, которые визуально напоминают почту настоящих партнеров. Таким образом, они пытаются обманом заполучить груз. Если же общение происходит на платформе, этого риска практически нет, ведь там есть собственный мессенджер, доступный только авторизованным пользователям. Это повышает надежность коммуникаций и позволяет быть уверенным в добропорядочности потенциального партнера.
Отзывы
На платформе можно изучить реальные отзывы о работе с тем или иным грузовладельцем или перевозчиком. Важно, что их оставляют только авторизованные пользователи. При этом все отзывы проходят процедуру модерации. Например, негативное мнение может быть размещено только в случае, если претензии документально подтверждены — в ATI.SU над этим работают юристы. Поэтому на платформе нет негативных комментариев, сфальсифицированных конкурентами, — таким мнениям можно доверять.
Эксперт отметил, что некоторые современные платформы используют технологии искусственного интеллекта для повышения безопасности сделок. Например, алгоритмы могут анализировать активность участников на платформе. При этом он обратил внимание на то, что нормальным является постоянная активность, соответствующая профилю участника: грузоотправитель должен регулярно добавлять грузы, а перевозчики — активно откликаться на запросы. «Если действия не совпадают с заявленным профилем, это может свидетельствовать о том, что аккаунт принадлежит мошенникам. Длительный перерыв в активности также вызывает подозрение, о чем алгоритм уведомит заинтересованную сторону», — заявил он.
