ՌԴ խաղաղապահների մասնակցությամբ Ստեփանակերտի օդանավակայանի կառուցման աշխատանքները շարունակվում են «օր ու գիշեր», սակայն օդային հաղորդակցության բացման կոնկրետ ժամկետները դեռևս դժվար է նշել, «РИА новости»- ին հայտնել է Ստեփանակերտի քաղաքապետ Դավիթ Սարգսյանը:
«Որքանով ես գիտեմ, Ռուսաստանը բեռներ է հասցնում Երևան, որտեղից նրանք մեքենայով բերում են այստեղ ՝ Ստեփանակերտ։ Այժմ խաղաղապահ ուժերի մասնակցությամբ կառուցվում է օդանավակայան։ Դա արվում է նրա համար, որ Ռուսաստանից ինքնաթիռները կարողանան ուղիղ թռչել Ղարաբաղ», – պատմել է Սարգսյանը։
Նա դժվարացավ նշել Ստեփանակերտի օդանավակայանի բացման ճշգրիտ ժամկետները, սակայն հավաստիացրեց, որ աշխատանքներն առանց ընդմիջման ընթանում են: «Հաստատապես չեմ կարող ասել, բայց աշխատանքն օր ու գիշեր է ընթանում», – հայտարարել է քաղաքապետը։
Արցախում օդանավակայանի շուտափույթ բացման հնարավորության մասին ավելի վաղ РИА новости-ին հայտնել էր Արցախի հանրապետության նախագահի խորհրդական Դավիթ Բաբայանը: Նրա խոսքով՝ օդային հաղորդակցության գործարկումը տարածաշրջանի տնտեսական վերականգնման կարևոր ասպեկտ կդառնա հայ-ադրբեջանական ռազմական հակամարտության վերջին սրացումից հետո:
Հարցին, թե ուրիշ ինչով կարող էր Ռուսաստանը օգնել Ղարաբաղի հետպատերազմյան վերականգնման գործում, Սարգսյանը պատասխանել է. «Միայն խաղաղությունն է մեզ պետք։ Խաղաղություն և կարգավիճակ. հիմա մարդիկ գիտեն, որ ամեն ինչ լավ կլինի, բայց միևնույն է հարց են տալիս, թե ինչպիսին կլինի մեր երկրամասի կարգավիճակը»։
Ստեփանակերտի մերձակա օդանավակայանը կառուցվել է 1974 թվականին, հիմնականում չվերթներ են իրականացվել դեպի Երևան և Բաքու: Ղարաբաղյան հակամարտության տարիներին 90-ականների սկզբին օդանավակայանը ծառայել է ռազմական կարիքների համար։ Վերակառուցումից հետո օդանավակայանը տեխնիկապես պատրաստ էր շահագործման արդեն 2012 – ին, սակայն Բաքուն զգուշացրել է, որ Ստեփանակերտ թռիչքները կդիտարկի որպես Ադրբեջանի օդային տարածքի խախտում և չի բացառում, որ ինքնաթիռներին կստիպի վայրէջք կատարել: Կանոնավոր քաղաքացիական ավիահաղորդակցություն չի եղել։