В Армении хорошо понимают, что дальнейший экономический рост сдерживается транспортной блокадой. Сегодня мы стоим в шаге от ее снятия, заявил в интервью Российской газете вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
Разблокирование транспортных связей, как заметил Оверчук, позволит Азербайджану ездить в Нахичеван и обратно через территорию Армении, а у Армении будет возможность свободного перемещения граждан, транспортных средств и грузов в Россию, Иран, Центральную Азию и обратно через территорию Азербайджана.
«России эти дороги также очень нужны, так как они на всем протяжении будут проходить по территориям дружественных нам стран и выходить на дружественные нам страны», — сказал Оверчук.
По словам Оверчука, разблокирование коммуникаций станет «решающим шагом к тому, чтобы Южный Кавказ эволюционировал из очага напряженности в регион стабильности и экономического процветания». Над этой целью, по словам российского вице-премьера, работает рабочая группа под совместным председательством заместителей глав правительств Азербайджана, Армении и России.
На работу комиссии, по словам Оверчука влияет обострение обстановки на армяно-азербайджанской границе, а также попытки новых участников войти в переговорный процесс.
«Каждое обострение обстановки на границе тормозит переговорный процесс. Каждое использование неприемлемой для одной из сторон терминологии тормозит переговорный процесс. Каждый раз процесс тормозится, когда в него пытаются, может и с добрыми намерениями, войти новые участники», — сказал он.
После того, как такое происходит, наступает пауза в переговорах и приходится ждать, когда ситуация немного успокоится и прояснится, уточнил вице-премьер РФ.
Оверчук рассказал, что за неполные два года проделана большая и кропотливая работа, в результате которой у участников переговоров есть видение маршрутов в регионе. Однако, подчеркнул он, строить дороги можно только после того, как стороны четко определят правовой режим пересечения границы между странами, а также движения по этим дорогам.
«Важно, что в ходе переговоров выработан принцип, который лег в основу подходов к определению этого режима. Принцип звучит так: «Суверенитет над дорогой осуществляется той страной, по чьей территории проходит дорога». Это означает, что если дорога проходит по армянской территории, то это армянская дорога, если по азербайджанской — то азербайджанская», — сказал он.
На практике, отметил российский премьер, реализация этого принципа означает, что для въезда по деблокированным или вновь построенным дорогам на территорию Армении из Азербайджана будут осуществляться меры пограничного и паспортного контроля – такие же, как, допустим, при въезде в Армению из Ирана. Аналогично паспортный контроль будет и при въезде из Армении в Азербайджан, отметил он.
Оверчук заявил, что также обсуждаются вопросы платности использования дорог в соответствии с национальными законодательствами сторон, а также обеспечения безопасности при движении граждан, транспортных средств и грузов.
Он подчеркнул, что у сторон «есть понимание возможности практической реализации этих вопросов без ущемления суверенитета какой-либо стороны».
Переговоры по разблокированию коммуникаций в регионе, по словам российского премьера, завершатся после учета всех правовых вопросов и достижения уверенности, что «никто не станет трактовать достигнутый результат как победу над противоположенной стороной».
9 ноября 2020 года лидеры России, Азербайджана и Армении подписали совместное заявление о полном прекращении военных действий в зоне конфликта вокруг Нагорного Карабаха. В продолжение процесса урегулирования 11 января 2021 года в Москве состоялась их встреча, на которой было подписано новое совместное заявление, которым, в частности, предусмотрено разблокирование всех экономических и транспортных коммуникаций в регионе. Тогда же была достигнута договоренность о создании трехсторонней рабочей группы на уровне вице-премьеров для решения этой и других задач. Сопредседателем группы с армянской стороны является Мгер Григорян.
