Правительство Армении может направить на строительство дороги Татев-Агвани 6-7 млрд драмов, которые пока полностью не использованы. Об этом 15 июня журналистам заявил министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян.
По его словам, сумма не использована по причине появления проблем у дорожных строителей. В случае устранения недостатков вся сумма будет выплачена.
В целом, как отметил министр, дорога проходима, но на некоторых участках имеются проблемы, которые носят объективный и субъективный характер. К объективным причинам, к примеру, относится рельеф местности. После 44-дневной войны и изменения ситуации данная дорога постоянно служила интересам государства, подчеркнул Саносян.
Отвечая на вопрос об участии Карлена Симоняна — брата председателя Национального собрания Алена Симоняна — в этих проектах, министр напомнил, что компания «Евроасфальт», в которой исполнительным директором является Карлен Симонян, предложила сумму на 500 тысяч драмов меньше, чем конкуренты.
Министр напомнил, что всего в конкурсе участвовали 8 компаний.
«Согласно законодательству, победителем конкурса признается та компания, которая предложила наименьшую цену. Речь идет об освоении суммы в 493 млн драмов, и компания «Евроасфальт» предложила на 500 тысяч драмов меньше, чем компания, занявшая второе место. И в этом нет каких-либо коррупционных проявлений. Вот если бы была признана победителем компания с самой крупной заявкой, в этом можно было бы усмотреть коррупцию», — сказал министр.
Он добавил, что вместо того, чтобы благодарить владельца компании за ощутимый вклад в развитие экономики страны, СМИ пытаются найти подвох. По словам министра, собственник компании, житель Араратской области после революции вернулся на родину и основал один из лучших асфальтных заводов, производящий 250 тонн асфальта в сутки.
Ранее СМИ сообщили, что компания «Евроасфальт», возглавляемая братом спикера парламента, за последние 2 года получила от госструктур заказы на примерно 3,6 млрд драмов (7,5 млн долл.). В частности, компания должна осуществить ремонт некоторых участков дороги республиканского значения Ором-Артик-Алагяз. Стоимость соглашения составила 1 млрд 45 млн драмов (около 2,3 млн долл.). По другому договору компания проводит ремонт участков дороги республиканского значения Айнтап-Мхчян-Арташат-Айгеван. Стоимость соглашения составляет около 1,7 млрд драмов или более 3,7 млн долларов. Отмечалось, что компания победила в обеих тендерах, предложив скидку в размере 500 тыс. драмов.