Пока в Армении ломают голову над эффективностью работ по строительству автомобильной дороги «Север-Юг», первый поезд, которым совместно управляют железнодорожные компании Азербайджана, России и Ирана, отправился на этой неделе из финской столицы Хельсинки в крупнейший порт Индии Нхава-Шева по Международному транспортному коридору Север-Юг (INSTC).
Как сообщает портал Caspian News, контейнерный маршрут поезда будет проходить через три прибрежные страны Каспийского моря, чтобы доставить продукцию в тридцати двух 40-футовых контейнерах до конечного пункта назначения в Индии. Азербайджанский оператор поезда сообщил, что пилотный проект был реализован с целью оценки результатов перевозки, что может помочь в организации регулярных грузовых перевозок по коридору.
«Железнодорожные платформы, которые были отправлены в Финляндию для погрузки контейнеров, принадлежат ADY Container LLC», — говорится в сообщении компании.
Мультимодальные перевозки, включая железнодорожные, автомобильные и морские, доставят контейнеры в порт Нхава-Шева, крупнейший контейнерный порт в Индии.
Международный транспортный коридор Север-Юг представляет собой мультимодальную сеть железнодорожных, автомобильных и морских маршрутов протяженностью 7200 км (4474 миль). Предполагается, что этот маршрут сократит время, необходимое для перевозки грузов между Южной Азией и Россией и регионом Балтийского моря, с шести до трех недель, и откроет совершенно новое расстояние, которое на 3000 км (1864 миль) короче, чем обычные маршруты. Годовая мощность коридора составляет 20-30 миллионов тонн грузов. Ожидается, что все участвующие страны получат выгоду от этого маршрута.